경영진의 판단에 좌우되는 숙련형성 문제

이전의 글^[각주:1]에서 시스템합리화론과 신생산개념에 대해 소개한 바 있는데. 이에 대해 조금 절충적으로 생각해봐야겠다. 왜냐하면 최근 유심히 보고 있는 조형제(2004)^[각주:2]의 논문에서 좀 더 세심한 접근이 필요하다는 점을 통감했기 때문이다.

조형제에 따르면 현대자동차 경영진들은 유연자동화가 이루어짐에 따라 노동자의 숙련형성이 필요하다는 점을 인정하고 교육제도를 개선하려는 시도를 하여왔으나 제대로 실행되지못했다고 한다. 이는 물론 노동조합의 저항도 한몫을 하였으나 경영진들에 대한 면담내용에 따르면 경영진들은 유연자동화가 진행됨에 따라 노동자의 노동이 단순해지고 숙련에 의존하지 않는다고 판단하고 있기 때문이다.  즉 경영진이 유연자동화를 시스템합리화론에 입각하고 노동이 거의 필요없은 것 아닌가하는 생각 때문에 숙련형성에 대한 관심이 저조하기도 한 탓도 크다는 것이다.

이 말은 뭘까? 결국 시스템합리화론과 신생산개념론은 현실에서 경영진의 판단에 따라 좌우되는 성격이 강하다는 것이다. 또한 계급투쟁의 결과가 항상 올바른 쪽으로 흐르지도 않는다. 현대자동차는 유연자동화가 고도화되면서 노동자의 숙련형성에 대해 투자하지 않고 있다^[각주:3].

그런데 이 말을 곧이곧대로 역시 자본가들은 그런 놈들이야라고 해서는 안 된다. 사실상 유연자동화에 따라 노동자의 숙련형성은 중요한 일이 되는 것에는 반론의 여지가 없다.

이는 경영진을 그렇게 설득할 수도 있다는 소리이다. 경영진들이 유연자동화는 곧 노동을 기계가 대체하는거야라고 판단하면 숙련형성에 따른 이득들을 사실상 포기하는 것이니까 말이다. 그 이득은 경영진도 노동자도 모두 가질 수 있는 것인데 말이다.

[이관 글. 2015-02-26 작성]

1. 현정경. "브레이버만의 노동의 탈숙련화 태제에 대하여". [본문으로]
2. 조형제. "유연자동화와 숙련형성: 현대자동차 교육훈련제도 변화를 중심으로". 비판사회학회 2004. [본문으로]
3. ibid.pp226. [본문으로]